お車預かりして、タペットカバーをはずすと、オーマイゴッド！！カーボン、スラッジで超コテコテ！！ これでは、エンジンオイルもちゃんと潤滑していないだろう・・・
白煙の原因は、おそらく、高回転時にタペットカバーに、オイルがたまり、そのオイルがブローバイホースから インインテークマニホールドに入り→燃焼室でオイルが燃え→白煙がたまに出る。状態になったと考えられる。

これでは、ディーラーの保証も受けれないだろうなぁ、念の為確認したが、「オイルメンテ不良はクレーム対象外です。」との事。全額有料作業となった。
本来は、エンジンオーバーホール、清掃作業となるのだが、ユーザー様の意向で出来るだけ、安くとのことなので、シリンダーヘッドのみ脱着、オーバーホール、清掃、タペットカバーは、清掃できないので、取替、オイルストレーナーも詰まっていると予想されるので取替、もちろんエンジンオイルとフィルターは取替、の内容でユーザー様に納得していただき、作業にかかりました。
まだ、救いなのは、スラッジが柔らかいチョコレート状態で掃除すれば除去出来る事でした。 シリンダーヘッドをはずすと、オイルの油路という油路は詰まりぎみでした。これでよくオイルが 潤滑していたなぁーと関心しながら、コシコシ掃除・・・。オイルパンも外し、エンジンブロック側も、コテコテを掃除できる範囲で掃除した。やはり完璧には取れませんが・・・

シリンダーヘッドは、洗浄に出し、見違える様（新品？みたい）になり帰ってきました。驚き！
組み付け後、試運転、エンジン高回転でも白煙は出ないことを確認し、作業終了。
ユーザー様にもエンジンオイル交換の重要性を説明、理解してもらい、納車させていていただきました。
エンジンオイルは交換しなくても、エンジンは動きますが、エンジン内部の状態は、悪い状態になっています。定期的に交換してください。エンジンオイルには、いろいろと種類がありますが、安いオイルでもかまいません。
４０００ｋｍ〜５０００ｋｍに一度はオイル交換お勧めします。

以前のガソリンスタンドさんでは、「オイル交換しましょうか？」と言ってくれましたが、最近では、セルフのガソリンスタンドさんが増え、メンテナンスの声がないのでオイル交換も忘れがちになっていますので、気を付けてください。
皆様、最近オイル交換されたのは、いつごろですか？？


追伸
この作業終了後、２台続けて、同じようオイルメンテ不良のお車が入庫してきました。１台は、軽症なため、エンジンオイル、フラッシング洗浄で様子見てもらいました。もう１台は・・・エンジンがかからない→エンジンオイル入っていない→エンジン焼き付き →高年式の為、廃車となりました。


メカニカルスタッフ　松井 洋